Licence professionnelle
METIERS DU BTP : TRAVAUX PUBLICS
Qui et combien sont-ils ?
Nombre de diplômés
* Etudiants inscrits en formation initiale (y compris apprentis) ou en contrat de professionnalisation et diplômés à l'issue des années 2018-2019, 2019-2020, 2020-2021, 2021-2022 et 2022-2023. Ne sont pas compris les étudiants inscrits sous convention à l'étranger.
Profil des diplômés
| Nombre de diplômés | Age à l'obtention du diplôme | % de femmes | % d'étrangers** | % de contrat d'apprentissage | % de contrat de pro | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Min | Médiane* | Max | ||||||
| TECHNIQUES ROUTIERES | 117 | 21 | 22 | 46 | 8% | 6% | 49% | 42% |
| Ensemble | 117 | 21 | 22 | 46 | 8% | 6% | 49% | 42% |
* L'âge médian est celui en-dessous duquel on dénombre autant d'étudiants qu'au-dessus.
** Sont considérés comme étrangers les étudiants de nationalité étrangère titulaires d'un bac étranger.
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Que sont-ils devenus ?
Situation principale des diplômés quelques mois après l'obtention de leur diplôme (situation au 1er décembre)
| Nombre de diplômés | Nombre de situations connues | % de situations connues | |
|---|---|---|---|
| TECHNIQUES ROUTIERES | 117 | 96 | 82% |
| Ensemble | 117 | 96 | 82% |
| En études hors doctorat | En doctorat | En préparation de concours | Dans la vie active* | Dans une autre situation** | Diplôme toujours en cours de validation*** | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | |
| TECHNIQUES ROUTIERES | 26 | 27% | 0 | 0% | 0 | 0% | 69 | 72% | 0 | 0% | 1 | 1% |
| Ensemble | 26 | 27% | 0 | 0% | 0 | 0% | 69 | 72% | 0 | 0% | 1 | 1% |
* Sont considérés dans la vie active les diplômés en emploi ou en recherche d'emploi.
** Sont considérés comme autre situation, par exemple, les stages linguistiques à l'étranger ou les missions de service civique.
*** Sont considérés toujours en attente de validation de diplôme les étudiants ayant indiqué réaliser un stage ou poursuivre leurs examens permettant l'obtention de ce diplôme en décalé (en lien avec la crise sanitaire). Nous les interrogerons sur leur situation à 18 mois uniquement s'ils ont indiqué ne pas vouloir poursuivre d'études à la suite de ce stage.
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Quelles études poursuivent-ils ?
Type de diplôme
| Nombre de diplômés en poursuite d'études | Type des études poursuivies | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Licence | Licence professionnelle | Master | Autre | Diplôme d'ingénieur | |||||||
| Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | ||
| TECHNIQUES ROUTIERES | 26 | 3 | 12% | 3 | 12% | 1 | 4% | 12 | 46% | 7 | 27% |
| Ensemble | 26 | 3 | 12% | 3 | 12% | 1 | 4% | 12 | 46% | 7 | 27% |
Niveau de la formation poursuivie
| Nombre de diplômés en poursuite d'études | Niveau des études poursuivies | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Niveau Licence | Niveau Master | ||||
| Eff. | % | Eff. | % | ||
| TECHNIQUES ROUTIERES | 26 | 6 | 23% | 20 | 77% |
| Ensemble | 26 | 6 | 23% | 20 | 77% |
Localisation géographique de l'établissement de formation
| Nombre de diplômés en poursuite d'études | Lieu d'études | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Université de Lorraine (UL) | Lorraine hors UL | Grand-Est hors Lorraine | Autre région française | Inconnu | |||||||
| Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | ||
| TECHNIQUES ROUTIERES | 26 | 4 | 15% | 5 | 19% | 9 | 35% | 7 | 27% | 1 | 4% |
| Ensemble | 26 | 4 | 15% | 5 | 19% | 9 | 35% | 7 | 27% | 1 | 4% |
Intitulé des études poursuivies
| TECHNIQUES ROUTIERES |
| Nombre de diplômés concernés | |||
|---|---|---|---|
| Grand-Est | Autre établissement | Ecole d’ingénieurs | 5 |
| Titre de Manager de projets BTP (Niveau I ou 7) | 3 | ||
| Mastère | 1 | ||
| Mastère Manager direction opérationnelle BTP | 1 | ||
| Programme grande école | 1 | ||
| Titre de Directeur de travaux (Niveau I ou 7) | 1 | ||
| Titre de Manager de direction opérationnelle (Niveau I ou 7) | 1 | ||
| Université de Lorraine | Licence professionnelle Métiers du BTP : Génie Civil et construction | 2 | |
| Licence Sciences pour l’ingénieur | 1 | ||
| Titre de Chargé d’affaires BTP (Niveau II ou 6) | 1 | ||
| Autre Université | Licence professionnelle Métiers du BTP : bâtiment et construction - Modélisation des informations du bâtiment | 1 | |
| Hauts-de-France | Autre établissement | Ecole d’ingénieurs | 2 |
| Auvergne-Rhône-Alpes | Autre établissement | Titre de Manager de projets BTP (Niveau I ou 7) | 2 |
| Non précisé | Non précisé | Licence Génie civil | 1 |
| Normandie | Université | Licence Sciences pour l’ingénieur - Génie civil | 1 |
| Pays de la Loire | Autre établissement | Master Foncier | 1 |
| Ile-de-France | Autre établissement | Mastère Management de la promotion immobilier et de l’urbanisme | 1 |
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Quels emplois occupent-ils ?
Situation, à 6 mois, des étudiants entrés sur le marché du travail après l'obtention de leur diplôme
| Nombre de diplômés sur le marché du travail | En emploi | Au chômage | Taux d'insertion à 6 mois | |
|---|---|---|---|---|
| TECHNIQUES ROUTIERES | 69 | 65 | 4 | 94% |
| Ensemble | 69 | 65 | 4 | 94% |
* Les diplômés concernés par un dispositif de chômage partiel – activité partielle en lien avec la crise sanitaire sont considérés en emploi.
Votre emploi est-il en rapport avec votre niveau de formation ?
| Oui, tout à fait | Oui, plutôt | Non, pas vraiment | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | |
| TECHNIQUES ROUTIERES | 38 | 62% | 18 | 30% | 5 | 8% |
| Ensemble | 38 | 62% | 18 | 30% | 5 | 8% |
Votre emploi est-il en rapport avec votre spécialité de formation ?
| Oui, tout à fait | Oui, plutôt | Non, pas du tout | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | |
| TECHNIQUES ROUTIERES | 46 | 75% | 12 | 20% | 3 | 5% |
| Ensemble | 46 | 75% | 12 | 20% | 3 | 5% |
Lieu de travail
| Lorraine | Grand-Est hors Lorraine | France hors Grand-Est | Luxembourg | Inconnu | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | |
| TECHNIQUES ROUTIERES | 36 | 55% | 8 | 12% | 14 | 22% | 2 | 3% | 5 | 8% |
| Ensemble | 36 | 55% | 8 | 12% | 14 | 22% | 2 | 3% | 5 | 8% |
Situation, à 18 mois, des étudiants entrés sur le marché du travail après l'obtention de leur diplôme
Les résultats à 18 mois présentés ci-dessous ne concernent, pour le moment, que les diplômés 2019, 2020, 2021 et 2022.
Les diplômés 2023 seront ajoutés en juin 2025.
| Nombre de diplômés entrés sur le marché du travail | Nombre de situations connues à 18 mois | ||
|---|---|---|---|
| Eff. | % | ||
| TECHNIQUES ROUTIERES | 60 | 48 | 80% |
| Ensemble | 60 | 48 | 80% |
| Situation à 18 mois | Taux d'insertion à 18 mois | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| En études hors doctorat | En emploi | Au chômage | |||||
| Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | ||
| TECHNIQUES ROUTIERES | 1 | 2% | 46 | 96% | 1 | 2% | 98% |
| Ensemble | 1 | 2% | 46 | 96% | 1 | 2% | 98% |
Code ROME des principaux emplois/métiers exercés
| TECHNIQUES ROUTIERES |
| Code ROME | Intitulé | Eff. | % |
|---|---|---|---|
| F1202 | Direction de chantier du BTP | 15 | 39.4700 |
| F1201 | Conduite de travaux du BTP et de travaux paysagers | 7 | 18.4200 |
| H1503 | Intervention technique en laboratoire d'analyse industrielle | 5 | 13.1600 |
| F1106 | Ingénierie et études du BTP | 3 | 7.8900 |
| F1107 | Mesures topographiques | 2 | 5.2600 |
* Codes des fiches ROME représentés au moins 2 fois ou représentant au moins 20% des réponses.
** Si les codes sont tous différents, aucune liste n'apparaît.
Position professionnelle occupée
| Catégorie socioprofessionnelle | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cadre ou prof. intellectuelle supérieure | Profession intermédiaire | Ouvrier, employé | ||||
| Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | |
| TECHNIQUES ROUTIERES | 5 | 11% | 38 | 84% | 2 | 4% |
| Ensemble | 5 | 11% | 38 | 84% | 2 | 4% |
Lieu de travail
| Lieu de travail | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lorraine | Grand-Est hors Lorraine | France hors Grand-Est | Luxembourg | Inconnu | ||||||
| Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | |
| TECHNIQUES ROUTIERES | 23 | 50% | 8 | 17% | 11 | 24% | 2 | 4% | 2 | 4% |
| Ensemble | 23 | 50% | 8 | 17% | 11 | 24% | 2 | 4% | 2 | 4% |
Contrat de travail
| Contrat de travail | Fonction publique | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Emploi à durée indéterminée | Emploi à durée déterminée | Intérimaire | Inconnu | ||||||
| Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | ||
| TECHNIQUES ROUTIERES | 42 | 91% | 2 | 4% | 1 | 2% | 1 | 2% | 4% |
| Ensemble | 42 | 91% | 2 | 4% | 1 | 2% | 1 | 2% | 4% |
Temps de travail
| Temps plein | Temps partiel | Temps partiel contraint* | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | |
| TECHNIQUES ROUTIERES | 46 | 100% | 0 | 0% | . | . |
| Ensemble | 46 | 100% | 0 | 0% | . | . |
* Sur l'ensemble des temps partiel.
Revenu mensuel net primes comprises
| 25% gagnent moins de | 50% gagnent plus de | 25% gagnent plus de | |
|---|---|---|---|
| TECHNIQUES ROUTIERES | 1 900€ | 2 093€ | 2 292€ |
| Ensemble | 1 900€ | 2 093€ | 2 292€ |
* Les informations sur les revenus n'apparaissent pas lorsque le nombre de rémunérations connues est insuffisant.
** Les revenus sont communiqués avant imposition.
Relations formation - emploi
Votre emploi est-il en rapport avec votre niveau de formation ?
| Oui, tout à fait | Oui, plutôt | Non, pas vraiment | Non, pas du tout | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | |
| TECHNIQUES ROUTIERES | 28 | 64% | 14 | 32% | 1 | 2% | 1 | 2% |
| Ensemble | 28 | 64% | 14 | 32% | 1 | 2% | 1 | 2% |
Votre emploi est-il en rapport avec votre spécialité de formation ?
| Oui, tout à fait | Oui, plutôt | Non, pas vraiment | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | |
| TECHNIQUES ROUTIERES | 32 | 73% | 11 | 25% | 1 | 2% |
| Ensemble | 32 | 73% | 11 | 25% | 1 | 2% |
Satisfaction dans l'emploi
| Missions | Rémunération | Responsabilités | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Oui, tout à fait | Oui, plutôt | Non, pas vraiment | Oui, tout à fait | Oui, plutôt | Non, pas vraiment | Oui, tout à fait | Oui, plutôt | Non, pas vraiment | ||||||||||
| Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | Eff. | % | |
| TECHNIQUES ROUTIERES | 31 | 70% | 11 | 25% | 2 | 5% | 14 | 32% | 24 | 55% | 6 | 14% | 28 | 64% | 15 | 34% | 1 | 2% |
| Ensemble | 31 | 70% | 11 | 25% | 2 | 5% | 14 | 32% | 24 | 55% | 6 | 14% | 28 | 64% | 15 | 34% | 1 | 2% |
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